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Schlüsselrohling M

Schlüsselrohling M
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Schlüsselrohling. Profil: M. VW Käfer Türen und Zündschloss - 8/70 bis 1983 (Fahrg.-Nr. 11 E 003... mehr
Produktinformationen "Schlüsselrohling M"

Schlüsselrohling.
Profil: M.
VW Käfer Türen und Zündschloss - 8/70 bis 1983 (Fahrg.-Nr. 11 E 003 117).
VW Käfer Motorhaube - 8/70 bis 11/85.
Karmann Ghia alle Schlösser - ab 8/70 und später.
VW Typ 3 Türen und Zündschloss - ab 8/70 und später.
VW Typ 3 Kofferraum - alle Baujahre.

Wenn Sie einen Schlüssel anfertigen lassen müssen, erhalten Sie vom Schlüsselhersteller ein Schlüssel, welche vom Originalschlüssel von Volkswagen abweicht. Jetzt können Sie den richtigen Schlüsselrohling bestellen und ihn vom Schlüsselmacher anfertigen lassen.

Für die meisten Jahre ist der korrekte Originalschlüssel von Volkswagen noch erhältlich, obwohl sich das Modell im Laufe der Jahre etwas verändert haben könnte.

Volkswagen hat jedem Profil einen bestimmten Buchstaben oder eine bestimmte Buchstabenkombination gegeben, wobei einige Profile unterschiedliche Buchstaben oder Buchstabenkombinationen haben, die aber untereinander identisch sind, was sehr verwirrend ist, aber dafür muss es damals einen Grund gegeben haben. Die Profilbezeichnung wurde ebenfalls an einer nicht direkt sichtbaren Stelle in das Schloss eingeprägt.Mit dieser Profilbezeichnung und der Seriennummer (z.B. SG240 oder SC153 ) konnte man damals einen Schlüssel bestellen.

Die verschiedenen Schlüsselprofile sind nicht untereinander austauschbar. Wenn Sie einen SC-Schlüssel an der linken Tür und einen SE-Schlüssel in der Zündung benötigen, werden Sie niemals beide Schlösser mit einem Schlüssel benutzen können. Die Bedienung aller Schlösser mit einem Schlüssel war nicht immer der Fall. In den fünfziger Jahren konnte sich das Zündschloss von den Türen unterscheiden. Zum Abschließen der Motorhaube war oft ein zusätzlicher Schlüssel erforderlich.

Vergleichen Sie immer sorgfältig die Form und die Lage der Rillen auf beiden Seiten zwischen dem alten Schlüssel und dem Bild auf der Website.

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