Ölablass-Schraube. M26 x1.5. VW Käfer Ölablass-Schraube für Automatikgetriebe. VW Käfer Benzintank - 8/67 bis 1970. VW 181 Kübel Benzintank - bis 1970. * für den Volkswagen Käfer steht dieser Stern für 1 und für den Karmann Ghia für 4 in...

Ausrücklager geführt. VW Käfer 1300 | 1302 | 1303 - ab 8/70 und später. VW Käfer 1200 - ab 1972 und später. Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/70 und später. T2 Bus - ab 8/70 und später. VW Typ 3 - ab 8/70 und später. 181 Kübelwagen - ab 8/71...

Ausrücklager ungeführt. VW Käfer - bis 7/70. VW Käfer 1200 - bis 1972. Typ 14 Karmann Ghia - bis 7/70. T2 Bus - bis 7/70. VW Typ 3 - bis 7/70. 181 Kübelwagen - bis 7/71. Um das Lager auszutauschen muss der Motor demontiert werden,...

Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. VW Käfer 1300 | 1302 - 8/70 bis 1971. Typ 14 Karmann Ghia - 8/70 bis 1971. VW Typ 3 - 8/70 bis 8/71. 181 Kübelwagen - 8/70 bis 7/71. Plötzliches Versagen der Ausdrückwelle tritt regelmäßig...

Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. VW Käfer - 8/60 bis 7/70. VW Käfer 1200 - 1964 bis 1971. Typ 14 Karmann Ghia - 8/60 bis 7/70. T2 Bus - 7/59 bis 7/67. VW Typ 3 - bis 7/70. 181 Kübelwagen - bis 7/70. Plötzliches Versagen der...

Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 20 mm. VW Käfer 1200 - 1972 bis 12/85. VW Käfer 1300 | 1303 - ab 1971 und später. Typ 14 Karmann Ghia - ab 1971 und später. VW Typ 3 - ab 9/71 und später. 181 Kübelwagen - ab 8/71 und später....

Befestigungsclips für Ausrücklager verstärkt. Pro Paar. VW Käfer 1300 | 1500 - bis 7/70. VW Käfer 1200 - bis 3/72. T2 Bus - 3/50 bis 7/70. Wenn das Kupplungsausrücklager mehr Kraft aufnehmen muss, muss alles entsprechend angepasst...

Befestingungsschrauben Schaltstange. Vierkantschraube. VW Käfer - bis 3/75. Mit diesem Vierkantbolzen wird die Schaltstangenkupplung an der Abtriebsstange befestigt und bei den alten VW Käfer und VW Bus wird dieser Bolzen auch zur...

Antriebswellendichtung. VW Käfer. Typ 14 Karmann Ghia. T2 Bus. T25 Bus. VW Typ 3. 181 Kübelwagen. Bei Motoröl-Leckagen ersetzen Sie die Kurbelwellendichtring sowie den Primärwellendichtring, nachdem der Motor demontiert wurde. Die...

Radialdichtring Drehmomentwandler. VW Käfer mit Automatikgetriebe - bis 10/69. Diese Fettdichtung ist auf der Hauptantriebswelle montiert und verhindert, dass die ATF-Flüssigkeit in das Getriebe gelangt. Wir empfehlen Ihnen, diesen...

Radialdichtring Drehmomentwandler. VW Käfer mit Automatikgetriebe - ab 11/69 und später. Diese Fettdichtung ist auf der Hauptantriebswelle montiert und verhindert, dass die ATF-Flüssigkeit in das Getriebe gelangt. Wir empfehlen Ihnen,...

Dichtung für Getriebedeckel Pendelachse. 0.20 mm. Pro Paar. VW Käfer. Typ 14 Karmann Ghia. T2 Bus. VW Typ 3. 181 Kübelwagen. Die Pendelachsen müssen mit den Papierdichtungen eingestellt werden, die standardmäßig in den kompletten...

Dichtungsring / O-Ring Dichtung für Lagerdeckel am Getriebe. Wird zwischen Lagerdeckel und Antriebsachsendeckel verwendet. Für Pendelachse. Pro Paar. VW Käfer. Typ 14 Karmann Ghia. T2 Bus. VW Typ 3. 181 Kübelwagen. Diese O-Ringe befinden...

Innerer Dichtungsring / O-Ring Dichtung zwischen Getriebe und Lagerdeckel. Pro Paar. VW Käfer - ab 3/65 und später. Typ 14 Karmann Ghia - ab 3/65 und später. T2 Bus - 3/65 bis 7/67. VW Typ 3 - ab 3/65 und später. 181 Kübelwagen.

Dichtungssatz für voll synchronisierte Getriebe. VW Käfer - ab 8/60. Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60. VW Bus - 8/60 bis 7/67. Nicht für Automatikgetriebe. Dieser Dichtungssatz in B-Qualität enthält alle Dichtungen für Ihr Getriebe,...

Dichtungssatz für voll synchronisierte Getriebe in Premium Qualität. VW Käfer - ab 8/60. Typ 14 Karmann Ghia - ab 8/60. VW Bus - 8/60 bis 7/67. Nicht für Automatikgetriebe. Dieser Dichtungssatz in A-Qualität umfasst alle Dichtungen und...

Verstärktes Differential. VW Käfer 1200 | 1300 | 1500 - ab 8/60 und später (außer Automatikgetriebe). Das ursprüngliche Differential kann zu Problemen führen, wenn die Motorleistung stark ansteigt, wie z.B. beim Drag Racing, oder wenn...

Verstärktes Differential. VW Käfer 1302 | 1303. VW Käfer alle Automatikgetriebe. Das ursprüngliche Differential kann zu Problemen führen, wenn die Motorleistung stark ansteigt, wie z.B. beim Drag Racing, oder wenn das Auto viel auf sehr...

Lager für Differential von Schräglenkerachse. Pro Stück. VW Käfer. Karmann Ghia. VW Typ 3. VW 181 Kübel.

Einbaukonsole für Schalthebel Universal. Maße: B: 115 mm H: 70 mm T: 75mm. Wenn Sie einen Sandrail Buggy, Formula Vee oder eine andere Kreation aus VW-Teilen besitzen, dann ist diese Schalthebelmontagebox die perfekte Lösung, um Ihrem...

Führung für Rückholfeder. VW Käfer - ab 5/74 und später. Karmann Ghia - ab 5/74 und später. Typ 181 (Kübel) 1600 - 5/74 bis 12/79. VW Typ 3 1500 | 1600 - 5/74 bis 7/73.

Führungshülse für Ausrücklager. VW Käfer 1300 | 1302 | 1303 - ab 8/70 und später. VW Käfer 1200 - ab 4/72 und später. T2 Bus - 8/70 bis 7/92. Wenn die Kupplung die Welle betätigt, verursacht sie oft schwere Schäden am Kupplungsgehäuse....

Getriebeaufhängung / Aufhängebügel. VW Käfer - 10/52 bis 7/72. Diese Stütze ist an der Rückseite des Fahrgestells montiert, auf dem das Getriebe aufliegt. Viele unterschätzen die Bedeutung einer starken Abstützung, man muss bedenken,...

Getriebe für Pendelachse generalüberholt. Achsübersetzung: 8:31 (3.875). Pendelachse. VW Käfer 1600 cc Motoren - bis 7/70. Typ 14 Karmann Ghia 1600 cc Motoren - bis 7/70. Das Getriebe hat keine ewige Lebensdauer. Verschiedene Teile...