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Kolbenringsatz Big-Bore 94.00

Kolbenringsatz Big-Bore 94.00 Bild 1
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Big-Bore Kolbenringe Set. Bohrung: 94.00. Ringgröße: 2.00 x 2.00 x 4.00. Typ 1 Motoren. Typ 3... mehr
Produktinformationen "Kolbenringsatz Big-Bore 94.00"

Big-Bore Kolbenringe Set.
Bohrung: 94.00.
Ringgröße: 2.00 x 2.00 x 4.00.
Typ 1 Motoren.
Typ 3 Motoren.
CT/CZ Motoren.

Neue Kolbenringe sollten nur dann eingebaut werden, wenn der Zylinder noch innerhalb der Verschleißgrenzen bezüglich der Ovalität (maximal 0,03 bis 0,05 mm) liegt. Die einseitige Bewegung der Pleuelstange führt zu ovalem Verschleiß des Zylinders. Die Montage Ihrer neuen Kolbenringe in einem Zylinder oberhalb der Verschleißgrenze erhöht das Problem des Ölverbrauchs und des höheren Kurbelgehäusedrucks.

Nach dem Einbau neuer Kolbenringe muss eine Einlaufphase berücksichtigt werden; die neuen Kolbenringe müssen dem Betriebsmuster des alten Zylinders angepasst werden.

Das Wichtigste ist, dass Sie Kolbenringe nur dann erneuern, wenn das Endspiel und das Spiel in der Höhe außerhalb der Verschleißgrenzen liegen und die Ovalität des Zylinders dies zulässt. Liegt die Ovalität außerhalb der Verschleißwerte, setzen Sie einen neuen Satz Kolben und Zylinder ein.

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